Двадесет и четвъртият турнир по волейбол в памет на тараклиеца Валентин Черногор се проведе в Спортно-оздравителния комплекс на град Тараклия. За купата на турнира се състезаваха отбори от населените места с българско население – Колибабовка в Леовския район, Кайраклия в Тараклийския район, Университета „Григорий Цамблак” и „Югинтертранс” град Тараклия, който зае първо място. На второ място са спортистите от Колибабовка, а на трето се озоваха волейболистите от Тараклийския университет.
Капитанът на отбора на село Колибабовка е кметът на селото – Иван Искимжи.
„Валентин Черногор е бивш главен инженер в АТБ „Югводстрой“. Работих с него повече от 20 години. Когато Черногор загина трагично през 2000 г., служителите на компанията решиха да организират турнир в негова чест, който продължава да се провежда почти четвърт век. Валентин беше добър приятел, шеф и най-важното добър човек. Той го заслужи – ние да провеждаме тези състезания. Той беше многостранен спортист, играл е за „Динамо – Киев“, майстор на спорта по ръчна топка. Но, тъй като този спорт не е развит в Молдова, провеждаме турнири по волейбол. Спонсори на състезанието са Петър Кайряк и Иван Патложа”, каза за БТА организаторът на състезанието Степан Гуриев.
Състезателите на отборите, заели първи места, получиха купата „Валентин Черногор“, парична награда и медали. За второ място – парична награда, грамоти, медали. Отборът, заел трето място, получи медали, грамоти и парична награда. Четвъртото място – грамоти и парична награда. Индивидуалните играчи също получиха награди. С грамота и купа бе награден и волейболният ветеран, играл с Черногор – Димитър Тулуш.
Наградите бяха връчени на волейболистите от сина на Валентин Черногор – Алексей, началника на Службата за външни връзки на Тараклийския район Степан Карамалак и Степан Гуриев.
Компанията „Югинтертранс“ в Тараклия, бивша АТБ „Югводстрой“, е нетипичен пример за молдовския бизнес. Установява се в южната част на Молдова, традиционно по-слабо развита от други региони на страната, но успява да стане пазарен лидер в своя сегмент и да стане един от най-големите данъкоплатци в страната. Компанията има няколко сегмента на дейност – международен транспорт на товари, производство на хлебни изделия, както и развитие на мрежа от кафенета под собствена марка и на базата на собствени продукти. Но основно направление остават международните превози на товари. По данни на 2019 година компанията разполага с около 60 тира, от които 20 автомобила отговарят на най-високите стандарти Евро-6 и могат да изпълняват поръчки във всяка страна на континента. Във всички нейни предприятия работят повече от 600 работници.
/ЙК/
Източник: bta.bg