До края на годината ще бъдат завършени строителните работи по железопътната линия Битоля – Кременица (граница с Гърция)

Строителните работи на железопътната линия Битоля – Кременица (граница с Гърция) се очаква да приключат до края на годината, съгласно данните на изпълнителя. Досега 90% от строителните работи вече са завършени.

Линията е с дължина от 17 километра, поставени са нови релси и траверси, както и нов оптичен кабел в същата дължина. На линията вече са построени 9 мостове, 38 пункта, 30 проходи за животни и нова сграда за сигнализация и телекомуникации в областта Жабени.

До края на годината изпълнителят ще работи на машинно регулиране на нивото на жп линията за проектната височина, на 8 пътни кръстовища, изграждането на склада в Жабени и инсталирането на сигнализиращото и телекомуникационното оборудване.

Строителните работи на линията от Битоля до Кременица, започнаха през февруари 2018 година. Изпълнител на проекта е STRABAG Rail Gmbh в консорциум със STRABAG AG от Австрия.

Преди няколко месеца, министърът на транспорта и съобщенията на Македония, Горан Сугарески каза че инвестицията възлиза на 17,2 милиона евро. От тях 6 милиона евро са безвъзмездна помощ от Европейския съюз, а 11,2 милиона евро са осигурени от бюджета на Република Македония.

Министърът Сугарески подчерта, че това е най-значимият проект в Пелагониският регион, тъй като след трийсет и две години този регион отново ще бъде свързан с железопътната линия с Гърция.

Тогава Сугарески каза, че очаква до края на ноември този проект да бъде напълно завършен, с цел да се осигури свързване на пелагониският регион със солунското пристанище, да се укрепи икономическия капацитет на региона, връзката с индустриалната зона „Жабени“ и други облекчения за транспорта на стоки и услуги.

Кметът на община Битоля Наташа Петровска обясни, че железопътната линия Битоля – Кременица ще допринесе пряко за местното икономическо развитие на граничните общини.

За нас е особено важно през този период да конкретизираме дейностите по проекта за сътрудничеството с гръцките градове Воден и Солун и това, което досега е било пренебрегвано, сега драстично се променя –добави Петровска.

З.М.