Представена националната транспортна стратегия на Македония за периода 2018 – 2030 година

Днес в Скопие беше представена националната транспортна стратегия на Македония за периода 2018 – 2030 година. Стратегията обхваща 104 проекта с очакван бюджет от около 4,2 милиарда евро, а изпълнението е планирано да завърши до 2030 година. С транспортната стратегия се предвижда модернизация на инфраструктурата, изграждане на нови магистрали, експресни пътища, железопътни линии, гранични пунктове и приемане на авиационна стратегия.

Стратегията бе представена от министъра на транспорта и съобщенията на Македония, Горан Сугарески. В обръщението пред медиите той подчерта, че крайната цел на Националната стратегия е да се разработи хармонизиран транспортен сектор, който ще бъде международно съвместим и интегриран в европейската система на транспортните мрежи, което ще го стимулира икономическото и социалното развитие на страната, ще опазва околната среда и ще осигурява нуждите на бъдещите поколения.

В посока на интеграцията в ЕС и региона, е предвидено изграждане на нови и модернизация на съществуващите пътни и железопътни участъци на нивото на съвременните технически стандарти. В рамките на тази цел се предвижда завършване и модернизиране на пътните и железопътните коридори N° 8 и N° 10.

Meжду проектите са доизграждането на магистралата Кичево-Охрид, изграждане на нова магистрала от Гостивар до Кичево, модернизация на магистралата от Скопие до Гостивар, изграждането на магистралата от Скопие до Блаце и др.

След дълго време се предвижда и модернизация на пътищата свързващи Скопие с Битоля. За тази цел е предвидено изграждане на експресния път от Градско до Прилеп, изграждане на ниво на магистрала на отсечката от Прилеп до Битоля и изграждането на нов експресен път от Битоля до Меджитлия, т.е. до границата с Гърция.

Предвидени са и няколко проекта, които се отнасят до подобряването на транспортните връзки между Македония и България. Между тях са изграждането на ниво на магистрали, на отсечките от Крива Паланка до границата с България и от Струмица до границата с България, както и изграждането на всичките участъци от жп линията от Куманово до границата с България.

Със Стратегията се предвижда и въвеждането на екологичен транспорт с цел намаляване на замърсяването на въздуха, тъй като в момента Македония е сред страните с най-замърсен въздух в Европа. Един от предвидените проекти за намаляване на замърсяването на въздуха е железопътно свързване на главната жп гара в Скопие с международното летище Скопие, което се намира на разстояние от около 20 км.

Министърът Сугарески добави, че целта на правителството е до 2030 г. националната транспортна система на Македония да се състои от интегриран пътен, железопътен, въздушен и градски транспорт, ефективно регулиран с устойчива транспортна политика.

З.М.