Нови детайли за катастрофата на македонският автобус в България –загиналите лица са 44, а автобуса не е имал лиценз за международен превоз на пътници

Разкриват се все повече подробности около ужасяващата катастрофа на автобуса от Северна Македония, който изгоре на автомагистралата „Струма“ в близост до Перник и отне живота на 44 македонски граждани.

Властите в Северна Македония установиха, че въпреки това, че компанията „Беса Транс – Скопие“ имала лиценз за международен пътнически превоз от 2018 год. за четири автобуси, катастрофиралият автобус нямал такъв лиценз и превозното средство не било въведно в електронната база на македонското министерството на транспорта. Поради това нарушение, лиценза на компанията „Беса Транс – Скопие“ беше отнет.

От друга страна, може да се заклучи, че автобусът бил технически изправен, тъй като македонският министър на вътрешните работи, Оливер Спасовски съобщи, че последният технически преглед на автобуса бил направен на 5 октомври тази година.

От Агенция Митници на Северна Македония съобщиха, че катастрофиралият автобус на превозвача „Беса Транс“ в периода от 15.10.2020 г. до 11.11.2021 г., бил регистриран да преминава държавната граница на Северна Македония на няколко пъти на различни ГКПП: Деве баир, Блаце, Кяфасан и Делчево. При преминаването бил предоставен и номер от лиценз за извършване на международен превоз на пътници, като автентичността на тези приложени документи ще трябва да бъде допълнително проверена.

Но, първоначалните констатации от вътрешния контрол на „Агенция Митници“ са показали, че на 18.11.2021 год. македонските митнически служители не са регистрирали излизането на катастрофиралият автобус от територията на Северна Македония, а била извършена само проверка на регистрирания списък с имената на пътниците. За констатираните нередности до момента, двама митнически служители са отстранени от работното място, а за прекия им ръководител щяли да последват и други мерки за санкции.

Вчера в Националната следствена служба (НСС) на България се проведе пресконференция, на която бяха съобщени подробности за разследването на катастрофата на АМ „Струма“. Категорично бяха отхвърлени версиите за възможен терористичен акт, както и за това, че в автобуса е било превозвано гориво в туби.

Директора на НСС, Борислав Сарафов заяви, че загиналите са починали от задушаване, вследствие на избухналия пожар в автобуса, а не от травми от катастрофата или от разкъсвания при взрив. Според Сарафов, за момента водеща се очертава версията за човешка грешка от водача на автобуса, а остава и версията за лоша пътна маркировка и сигнализация по тази част от автомагистралата „Струма“.

От българската НСС съобщиха, че в автобуса са открити 44 тела на загинали пътници, а седем оцелели лица са на лечение в болница „Пирогов“ в София. От друга страна, когато автобуса влиза в България  на ГКПП „Капитан Андреево“, няколко часа преди катастрофата, в списъка на пътници са били утвърдени 52 лица, включително шофьорите. Това означава, че един пътник липсва.

Един от оцелелите пътници е бил категоричен в показанията си пред българските разследващи органи, че общо 8 човека са били спасени от горящия автобус. Също така, сина на един от загиналите шофьори в изявление за македонски медии твърди, че от болница „Пирогов“ са му предоставили списък на оцелели от катастрофата, който съдържа имена на осем човека.

Говорителката на българската прокуратура, Сийка Милева каза, че може да става дума за недобър спомен от свидетеля. Все пак, остава и версията, че някой от пътниците се е прехвърлил при почивките в някой от останалите три автобуса на фирмата Беса Транс, които са пътували заедно с катастрофиралият автобус на екскурзия в Истанбул.

Междувременно седемте пътници, които успяха да оцелеят при катастрофата остават на лечение в „Пирогов“. На някои от тях им бяха направени и операции, но състоянието на всички към моментта е стабилно. В следващите дни има вероятност някои от пациентите, които са в подобро състояние, да се приберат вкъщи при близките си.

Очаква се днес в Северна Македония да пристигне главният прокурор на България, Иван Гешев. Той заедно с негови колеги, лично ще получат ДНК профили от роднини на жертвите от автобусната катастрофа, за да могат в България да се идентифицират загиналите лица.