Македония осигури 68 милиона евро за изграждането на железопътната линия към България

Република Македония, представлявана от министерството на финансите и Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР), днес подписаха споразумение за безвъзмездна помощ от 68,6 милиона евро за изграждането на втората част от железопътната линия по коридор N°8, Беляковце – Крива Паланка.

Това е най-големия грант за инвестиции, предоставен на Македония за инфраструктурен проект досега, каза финансовият министър, Драган Тевдовски след подписването на споразумението. С влизането на тези средства във финансовата конструкция за отсечката Беяаковце – Крива Паланка, Македония ще има повече ползи, тъй като със сключването на споразумението за отпускане на безвъзмездни средства ще бъде разрешено намаление на заема, предоставен от ЕБВР за втората фаза, който е в размер на 145 милиона евро, добави Тевдовски.

След церемонията по потписването на договора, беше казано че жп линията до границата с България ще бъде готова до 2025 година. Това е ново продължение на срока, тъй като досега крайния срок за приключване на  строителството беше 2023 година. Железопътната линия от Македония до България започна да се изгражда в средата на 90-те години, но след това спря. Проектът за завършване на железопътния коридор N°8 има за цел да свърже Черно море с Адриатическо море. С изграждането на този коридор ще бъде разработена транспортна система, която ще допринесе за увеличаване на търговията, повишаване на конкурентоспособността, развитието на икономиката и комуникацията с европейските страни.

Посланикът на ЕС в Македония, Самуел Збогар заяви, че добрата свързаност е преходна фаза към общо бъдеще и че след приключване на проекта, жителите на двете столици Скопие и София ще могат да преминават раздалечината между тях с влак. Според посланикът на ЕС в Македония, транспортът на стоки ще бъде по-евтин и по-лесен, а това ще доведе до по-голяма свързаност между Македония и България, както и между всички страни по коридор N°8, съществуващи и бъдещи държави-членки на ЕС.

Досега ЕС е отпуснал 220 млн. Евро за транспортния сектор в Македония.

Директорът на офиса на ЕБВР, Анка Йоанеску каза че реализацията на този проект ще укрепи регионалната връзка и че с подписването на това споразумение в размер на 68,6 милиона евро се допълват съществуващите заеми на ЕБВР за фаза 1 и фаза 2 от проекта за рехабилитация и изграждане на железопътни линии по коридор N°8, които възлизат на над 190 млн. Евро. Допълнителни грантови средства в размер на 5,7 милиона евро бяха осигурени от Инвестиционната рамка на Западните Балкани в подкрепа на подготовката и реализацията на проекта, съобщи Анка Йоанеску.

Втората отсечка от жп линията към България, Беляковце-Крива Паланка е дълга 34 километра, а строителните работи трябва да започнат следващата година. Планът за изграждане на железопътната линия към България предвижда на тази отсечка да има две основни станции и три спирки, а прогнозираната скорост е 100 километра в час. Съществуващите мостове щяли да бъдат реконструирани, а ще бъдат построени и нови. Предвидено било и изграждане на15 тунела.

Третата отсечка на жп линията, от Крива Паланка до границата с България, която е с дължина от 24 км, ще струва между 350 и 400 милиона евро. Свързването трябва да бъде чрез изграждането на тунел с дължина от 2.400 метра на ГКПП Деве баир. Досега за тази част са били осигурени 70 милиона евро, а за останалите са се водили преговори с международни финансови институции.

З.М.